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那柯里段茶馬古道

茶馬古道上的驛站

如何對茶馬古道進行研究保護，成為各地政府與學者們共同關(guān)注的問題。茶馬古道“保護管理無人過問，開發(fā)利用各自為政”的狀況有望結(jié)束，茶馬古道沿線省區(qū)正式攜手，共同開展對茶馬古道的研究保護，讓千年古道展露新顏。

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6月3日至5日在普洱召開的“中國文化遺產(chǎn)保護普洱論壇——茶馬古道遺產(chǎn)保護”，首次啟動了國家層面對于茶馬古道的保護，同時，茶馬古道沿線的各省市區(qū)在論壇上達成共識，將在未來加強交流，統(tǒng)一策劃，共同保護這條古道，并爭取將“茶馬古道”申報為世界文化遺產(chǎn)。

從輝煌到沉寂

茶葉、瓷器、絲綢是古代中國向世界輸出的最具聲譽的三種商品，它們在不同歷史時期影響了世界經(jīng)濟、文化格局，并在潛移默化中改變著人類生活方式和品質(zhì)。伴隨著這三類商品的輸出，北方絲綢之路、海上絲綢之路、茶馬古道成為了中國境內(nèi)三條重要的商貿(mào)通道。北方絲綢之路、海上絲綢之路早已久負盛名，而分布在我國西南地區(qū)、網(wǎng)絡(luò)龐大、路線復(fù)雜、覆蓋6省區(qū)20多個民族的茶馬古道，卻要在很久以后才為人們所熟知。

“公元1990年夏秋之交，一隊馬幫馱著睡袋、帳篷和干糧，挎著槍支，照相機和錄音機，牽著獵狗，踏上了這條數(shù)千公里的神秘之道——茶馬古道?！边@段文字，記錄的是云南大學教師木霽弘、陳保亞等6位學者，于1990年開始的為期100天，穿越滇、川、藏三省的文化考察。正是這次考察，開啟了云南茶馬古道研究之路，也是這次考察，木霽弘等“六君子”提出了“茶馬古道”這一概念。

茶馬古道的前身是不晚于漢代便已形成的以滇、藏、川境內(nèi)橫斷山脈為中心向外擴散的馬幫鹽運古道。經(jīng)過唐、宋、元、明的擴張與修葺，這條古道盛極一時，清代以后，茶馬政策有所松弛，官營茶馬貿(mào)易逐漸退出歷史舞臺，而隨著印度取代了中國在亞洲茶葉貿(mào)易中的主導地位，茶葉輸出日漸衰落，茶馬古道也隨之蕭條。民國時期，日軍占領(lǐng)緬甸后，茶馬古道成為西南后方主要的物資供應(yīng)通道，馬幫攜帶物資頻繁往來，幫助戰(zhàn)區(qū)度過了最艱苦的時期。

寧洱縣那柯里曾是茶馬古道上的一個驛站，也是原馬幫上京城，出緬甸、老撾的必經(jīng)之路。61歲的李天林在這里土生土長，家里世代以開馬店為生。在他的記憶中，他家的馬店在民國初期還有生意，但“差不多1954年的時候，由于有了公路，車多了，馬幫少了，我家的馬店在這時候就關(guān)店了。”現(xiàn)代運輸方式的普及使得茶馬古道淡出了人們的生活，如今，只有交通不便的少部分地區(qū)仍在使用茶馬古道。

漢代至今，這條古道從喧囂到沉寂，從繁華到?jīng)]落，它曾承載著馬幫的夢想與希望，寫滿數(shù)不清的風云變幻。貞觀十五年(公元641年)，文成公主沿著這條道路，從中原走向吐蕃，從此與故土生死永隔。但在她的影響下，漢族的碾磨、紡織、陶器、造紙、釀酒等工藝陸續(xù)傳到吐蕃；她帶去的詩文、農(nóng)書、佛經(jīng)、史書、醫(yī)典、歷法等典籍，促進了吐蕃經(jīng)濟、文化的發(fā)展。茶馬古道的開通打破了自然條件的封鎖，為各民族提供了交往的便利。茶、鹽、布匹和日用器皿與騾馬、毛皮、藥材等的頻繁交換，使邊疆與內(nèi)地建立了持久的、互利互惠的貿(mào)易往來。

除商品外，這條古道也成為文化交流、融匯的通道。茶馬古道途經(jīng)的河谷地區(qū)大多是古代民族遷移的通道，許多原生的古老文化元素至今仍保留在當?shù)氐奈幕?、語言、宗教和習俗中。在康定、巴塘、甘孜、松潘、昌都等地，既有金碧輝煌的喇嘛寺，也有關(guān)帝廟、川主宮、土地祠等漢文化的建筑，有的地方還有清真寺、道觀。內(nèi)地來的商人甚至還在城里建立起秦晉會館、湖廣會館、川北會館等組織，將川劇、秦腔、京劇等戲劇傳入藏區(qū)。

千年后的今天，當一切塵埃落定，這條不知記錄了多少歷史滄桑、民族興衰的古道，如一位遲暮的美人，沉默地面對著世界的萬千變化。

研究保護我省走在前列

中國文化遺產(chǎn)保護普洱論壇上，國家文物局局長單霽翔充分肯定了云南為保護茶馬古道所做的工作。他說，云南省對茶馬古道的保護和利用有著較強的意識和積極性，工作也走在了前面。

自木霽弘等六君子提出“茶馬古道”的概念后，有關(guān)這條古道的論文與著作等陸續(xù)問世。2007年，云南大學茶馬古道研究所正式成立，研究所成員花了近一年時間，基本摸清了茶馬古道紛繁復(fù)雜的線路。從接觸茶馬古道至今，木霽弘一直樂此不疲地在這條路上奔忙，一如當年的馬幫。同時，各地政府也與學者們一道，將茶馬古道的研究成果轉(zhuǎn)化為實實在在的政策、措施。近年來,云南省陸續(xù)將茶馬古道上的古鎮(zhèn)、古村落、古建筑、古驛道等文化遺存申報公布為歷史文化名城（名村、名鎮(zhèn)）、旅游小鎮(zhèn)、各級文物保護單位和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護名錄，目前我省已公布與茶馬古道有關(guān)聯(lián)的各級文物保護單位約100處。特別是開展第三次全國文物普查以來，專門設(shè)立了茶馬古道調(diào)查研究專題，一大批茶馬古道的新文物點被認定和登記，進一步摸清了云南茶馬古道的走向、路線、分布和文化遺存等情況，為加強云南茶馬古道的保護奠定了基礎(chǔ)。

2003年以來，寧洱縣投資400多萬元，對茶庵塘至磨黑段12公里的茶馬古道進行了修復(fù)，這是萬里茶馬古道中較早得到修復(fù)的一段古道。同時又投入450萬元修復(fù)了那柯里4.4公里的茶馬古道，并將那柯里建成了第一個茶馬古道文化小鎮(zhèn)。2008年11月18日，國家副主席習近平曾親臨踏訪那柯里茶馬古道遺址，并對云南各級政府重視文化遺產(chǎn)保護工作給予了高度評價；2010年4月1日，由澳門民政總署主辦，云南省文物局、云南大學茶馬古道文化研究所協(xié)辦的“千年印記——茶馬古道風情展”在澳門盧園茶文化館揭幕，這是在海內(nèi)外首次以茶馬古道文化為主題舉辦的展覽。

行走在那柯里，石板路與古樸的“驛站”招牌向人們訴說著一個個古老的故事。“榮發(fā)馬店”店主李天林說，他家的“榮發(fā)馬店”已經(jīng)有300多年的歷史了，前幾年在政府的幫助下重新開了起來，現(xiàn)在，到這里旅游的人越來越多?！肮懿幌?0匹馬的馬店不準掛牌，我家的馬店可以住下170、180匹馬”；“馬幫來住之前要先派人‘打店’，通知我們有多少人多少匹馬，不然很可能住不下”……在那柯里品普洱茶，傾聽關(guān)于馬幫、茶馬古道的傳奇故事，思緒很快就漂浮起來，依稀的馬幫鈴聲、馬蹄聲讓那些遠去的過往似乎近得可以伸手觸摸。

六省區(qū)攜手研究保護

雖然近年來各省區(qū)對這條古道的保護卓有成效，但隨著時間的推移，這條喧囂一時的古代重要交通線路在它的主要功能被取代后，由于氣候變化、環(huán)境污染等整體環(huán)境惡化，導致它面臨生存威脅，遺產(chǎn)本體不同程度地面臨著水患、風化、腐蝕等病害的侵蝕。公路、鐵路和新型交通工具的引入，使茶馬古道各路段的傳統(tǒng)功能和風貌有不同的變化，尤其是很多支線的羊腸道逐漸消失，茶馬古道的保護現(xiàn)狀不容樂觀。交通道路、市政管網(wǎng)、水利工程等的建設(shè)將茶馬古道切割得四分五裂，使得古道的深刻歷史內(nèi)涵隨著其外部風貌的大幅度改變而徹底喪失。其次，由于茶馬古道線路龐大而分散，跨越眾多行政區(qū)域，遺產(chǎn)保護管理力量分散，導致綜合整治、合理利用等缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，導致茶馬古道處于一種“保護管理無人過問，開發(fā)利用各自為政”的危險狀態(tài)。

目前，如何對茶馬古道進行研究保護，成為了各地政府與學者們共同關(guān)注的問題。

為提升茶馬古道的文化價值，系統(tǒng)保護茶馬古道的文物遺跡，我省目前已由省文物局選取了7處有代表性的茶馬古道路段，打包申報“云南茶馬古道”為第七批全國重點文物保護單位。此后，西藏、四川、甘肅、貴州、云南等茶馬古道沿線的省區(qū)要將這條古道先行申報列入我國《世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，并依照《實施保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約操作指南》的要求，不斷進行完善，最終申報世界文化遺產(chǎn)?！耙陥笫澜缥幕z產(chǎn)，起碼還要10年時間，這條路還很長?！闭搲线@個問題顯然已納入學者們的議程。

我國文化遺產(chǎn)保護領(lǐng)域首次就茶馬古道保護推出的綱領(lǐng)性文件——《茶馬古道文化遺產(chǎn)保護普洱共識》在論壇上通過，它充分表達了政府行政部門與學術(shù)研究機構(gòu)對此認識上的高度一致和行動上的決心與信心。共識決定：建立茶馬古道沿線政府間協(xié)調(diào)機制，確立統(tǒng)一的保護戰(zhàn)略與行動原則，協(xié)商解決茶馬古道保護與管理中的重大問題；加強茶馬古道保護國際間交流與合作，借鑒國內(nèi)外文化遺產(chǎn)保護的成功經(jīng)驗與先進模式，積極開展茶馬古道申報世界遺產(chǎn)的前期研究工作；定期舉辦茶馬古道保護與研究相關(guān)學術(shù)活動與工作會議，總結(jié)研究成果和實踐經(jīng)驗。

自此，茶馬古道“保護管理無人過問，開發(fā)利用各自為政”的狀況有望結(jié)束，茶馬古道沿線省區(qū)正式攜手，共同開展對茶馬古道的研究保護，讓千年古道展露新顏。

記者 譚雅竹 文/圖（云南日報）

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